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深圳市中陆轿车运输有限公司
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如何选择一家放心的深圳小轿车托运公司?
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不同的需求者对第三方轿车托运公司服务的需求是不一样的;而即使是相同的需求者;其需求也是处于不断选择在动态变化之中的。据调查,生产企业和商业企业考虑寻求新代理商的比例分别为62.5%和18.8%。这说明,从寻求新轿车托运公司代理商的愿望上看,生产企业走向市场的可能性较大,是专业轿车托运公司企业服务的主要对象。电子、食品、家电和日化行业都是首要的目标市场,第三方轿车托运公司代理商可以通过改进服务质量来抢夺市场份额。而商业轿车托运公司由于作业过程比较复杂,需求者的要求也很高,因此中小型轿车托运公司企业难以进入该市场,但因为这类市场的合同期一般较长,市场相对稳定,所以具有网络优势的大中型轿车托运公司企业通过调整服务内容和作业方式,以主动出击的方式来争取部分市场也是可能的。
市场对现代轿车托运公司所期望的作业内容同传统服务相比,已经发生了很大变化。因此,单一服务显然已经不能满足市场要求,传统的轿车托运公司企业必须在服务内容上进行拓展。从统计资料来看,轿车托运公司网络再设计、构建轿车托运公司信息系统和定做条码扫描系统等方面的需求比较旺盛,是新型轿车托运公司企业业务开发的重点。同时,产品包装、流通加工、原材料质检、代为报关、代结贷款等方面也存在不小的市场需求,第三方轿车托运公司企业也可以有选择地增加这些方面的业务功能,扩大增值服务的广度和深度。
一、积极抢滩第四方轿车托运公司。在加入世贸组织的背景下,外资轿车托运公司业对我国轿车托运公司业的挑战并不在于轿车托运公司产业的基础性层面,而是在于第四方轿车托运公司。应该说,从计划经济时代一直到改革开放之后,我国用于轿车托运公司硬件、仓储等基础性建设方面的投入是非常庞大的,外资轿车托运公司业进入中国之后短时间内是难以在基础建设方面取得相对于国内轿车托运公司业的绝对优势的,并且这些外资企业也不愿意这样做,它们从战略上首先要考虑的是如何以资本、人才的优势来整合已有的轿车托运公司企业与轿车托运公司资源。这样一来,第四方轿车托运公司的经营模式就成为外资企业的“巨型收割机”,借此它们甚至不用购并就可以国际性的技术和行业标准、高级的管理人才团队来整合国内的轿车托运公司产业,以最廉价的方式使国内已有的轿车托运公司企业成为它们的“打工仔”。虽然从长期效应来看,外资轿车托运公司企业以第四方轿车托运公司的方式进入可以形成“鲶鱼效应”,对我国轿车托运公司业的发展能起到促进作用,但在短期内,国内的轿车托运公司业会面临拱手相让市场份额的危机。因此,国内有实力的轿车托运公司企业应该末雨绸缪,及早抢滩第四方轿车托运公司市场,在外资轿车托运公司企业的“狼”还未站稳之前首先使自己发展壮大成为“狼”。
二、大力推广绿色轿车托运公司。从可持续发展的角度讲,绿色轿车托运公司应该是轿车托运公司业追求的一个方向。通过发展绿色轿车托运公司,轿车托运公司企业不仅可以通过企业的绿色形象来达到市场开拓的目的,而且也可以为环境、生态的改善发挥作用,从而达到经济效益与社会效益的双赢。轿车托运公司活动是一个系统整体,绿色轿车托运公司管理的实施应该从企业、政府与消费者三个方面共同进行。企业是轿车托运公司动作链条中最为关键的一环,作为绿色轿车托运公司管理的主要实施者,它应该在输送过程、输送方式和中间商选择等方面积极保护环境,从而形成一种自律型的绿色轿车托运公司管理体系;政府必须从发生源规制、交通量规制和交通流规制等方面强化轿车托运公司体制管理,构筑建立与发展绿色轿车托运公司的框架;消费者要发挥督导绿色轿车托运公司的动力作用,可以通过绿色消费方式倡导企业实施绿色轿车托运公司管理,可以通过绿色消费行为迫使企业自律绿色轿车托运公司管理,也可以通过绿色消费舆论要求政府规制绿色轿车托运公司管理
联系人:李经理
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